भारत इंटरनेशनल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (INSTC) के संस्थापक सदस्यों में से एक है, जो एक मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्टेशन कॉरिडोर है, जो जुड़ेगा

Question

Accepted Answer

भारत से मध्य एशिया से ईरान होते हुए यूरोप तक

Explanation: INSTC भारत → ईरान → मध्य एशिया/रूस → यूरोप को जोड़ता है, समुद्र, रेल और सड़क के मिश्रण से। मार्ग इस प्रकार है: मुंबई (भारत) → बंदर अब्बास (ईरान) → अज़रबैजान/रूस → यूरोप, साथ ही मध्य एशिया तक भी शाखाएँ। अन्य विकल्प गलत क्यों: विकल्प समस्या विकल्प 2 गलत मार्ग — INSTC ईरान से होकर जाता है, चीन से नहीं विकल्प 3 पूरी तरह अलग गलियारा — यह एक्ट ईस्ट पॉलिसी से संबंधित है विकल्प 4 अधूरा — अज़रबैजान केवल एक पड़ाव है, पूरा मार्ग ईरान से पहले शुरू होता है 📝 संक्षिप्त नोट्स: INSTC विशेषता विवरण पूरा नाम अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा स्थापना 2000, भारत, ईरान और रूस द्वारा प्रकार बहुविधि (समुद्र + रेल + सड़क) मार्ग मुंबई → बंदर अब्बास (ईरान) → कैस्पियन सागर/अज़रबैजान/रूस → यूरोप लंबाई ~7,200 किमी उद्देश्य भारत-यूरोप/मध्य एशिया/रूस के बीच समय/लागत कम करना भारत के लिए महत्व पाकिस्तान को बायपास करता है; स्वेज नहर मार्ग पर निर्भरता कम चाबहार बंदरगाह संबंध ईरान का चाबहार बंदरगाह एक प्रमुख नोड, भारत की सहायता से विकसित

Detailed Explanation:

📝 संक्षिप्त नोट्स: INSTC

Question 2 of 14 क्षेत्रीय संगठन और समूह

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विकल्प	समस्या
विकल्प 2	गलत मार्ग — INSTC ईरान से होकर जाता है, चीन से नहीं
विकल्प 3	पूरी तरह अलग गलियारा — यह एक्ट ईस्ट पॉलिसी से संबंधित है
विकल्प 4	अधूरा — अज़रबैजान केवल एक पड़ाव है, पूरा मार्ग ईरान से पहले शुरू होता है

विशेषता	विवरण
पूरा नाम	अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा
स्थापना	2000, भारत, ईरान और रूस द्वारा
प्रकार	बहुविधि (समुद्र + रेल + सड़क)
मार्ग	मुंबई → बंदर अब्बास (ईरान) → कैस्पियन सागर/अज़रबैजान/रूस → यूरोप
लंबाई	~7,200 किमी
उद्देश्य	भारत-यूरोप/मध्य एशिया/रूस के बीच समय/लागत कम करना
भारत के लिए महत्व	पाकिस्तान को बायपास करता है; स्वेज नहर मार्ग पर निर्भरता कम
चाबहार बंदरगाह संबंध	ईरान का चाबहार बंदरगाह एक प्रमुख नोड, भारत की सहायता से विकसित