Detailed Explanation:

उत्तर: विकल्प 1 — केवल 1

कार्बन फाइबर का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल और विमानों के घटकों के निर्माण में उपयोग किया जाता है क्योंकि इनमें असाधारण शक्ति-से-वजन अनुपात, उच्च कठोरता और हल्के गुण होते हैं। कथन 1 सही है क्योंकि ये सामग्री एयरोस्पेस और ऑटोमोटिव उद्योगों में वजन कम करने और ईंधन दक्षता में सुधार के लिए महत्वपूर्ण हैं।

✅ कथन 1 – सही: कार्बन फाइबर वास्तव में अपने बेहतर यांत्रिक गुणों और हल्के स्वभाव के कारण ऑटोमोबाइल और विमान घटकों के निर्माण में उपयोग किए जाते हैं।

❌ कथन 2 – गलत: कार्बन फाइबर का पुनर्चक्रण विभिन्न विधियों जैसे यांत्रिक पुनर्चक्रण (छोटे टुकड़ों में तोड़ना), रासायनिक पुनर्चक्रण (फाइबर निकालने के लिए राल को घोलना), और थर्मल पुनर्चक्रण (फाइबर पुनर्प्राप्त करने के लिए पायरोलिसिस) के माध्यम से किया जा सकता है, हालांकि प्रौद्योगिकी अभी विकसित हो रही है।

📝 संक्षिप्त नोट्स: कार्बन फाइबर

• संरचना: कार्बन परमाणुओं की लंबी श्रृंखलाओं से युक्त कार्बनिक बहुलकों से बने होते हैं जो क्रिस्टलीय संरेखण में बंधे होते हैं
• मुख्य गुण: उच्च तन्य शक्ति, कम वजन (स्टील से 5 गुना हल्का), उच्च कठोरता, उच्च तापमान सहनशीलता, कम थर्मल विस्तार, और रासायनिक प्रतिरोध
• निर्माण प्रक्रिया: पॉलीएक्रिलोनिट्राइल (PAN), पिच, या रेयान जैसी पूर्ववर्ती सामग्रियों के उच्च तापमान (1000-3000°C) पर कार्बनीकरण के माध्यम से उत्पादित
• अनुप्रयोग: एयरोस्पेस (विमान फ्यूजलेज, पंख), ऑटोमोटिव (रेसिंग कारें, लक्जरी वाहन), खेल उपकरण (साइकिल, टेनिस रैकेट), पवन टरबाइन ब्लेड, और चिकित्सा उपकरण
• पुनर्चक्रण विधियाँ: यांत्रिक (काटना/पीसना), थर्मल/पायरोलिसिस (450-700°C पर राल को जलाना), रासायनिक (विलायकों का उपयोग करके सॉल्वोलिसिस), और इलेक्ट्रोकेमिकल प्रक्रियाएं
• चुनौतियाँ: उच्च उत्पादन लागत, भंगुरता (कम प्रभाव प्रतिरोध), धातुओं की तुलना में पुनर्चक्रण में कठिनाई, और विशेष निर्माण आवश्यकताएं
• पर्यावरणीय विचार: जबकि पहले पुनर्चक्रण क्षमता सीमित थी, आधुनिक पुनर्चक्रण प्रौद्योगिकियाँ कार्बन फाइबर कंपोजिट को अधिक टिकाऊ बना रही हैं और पुनर्प्राप्त फाइबर मूल गुणों का 90-95% बनाए रखते हैं